Прокатні електросамокати давно стали частиною міського побуту: ними їдуть на роботу, у магазин, на тренування чи додому після вечері з друзями. Оренда коштує кілька десятків гривень, застосунок відкривається за секунду, і поїздка виглядає найпростішим способом не викликати таксі. Саме через цю простоту більшість користувачів досі сприймає самокат як розвагу, а не як транспортний засіб, і не бачить ризику сісти на нього після келиха пива.
Юридично така логіка не працює вже кілька років. Закон № 2956-IX прирівняв транспорт з електричними двигунами до звичайного, а відповідальність за керування у стані сп’яніння настає за частиною 1 статті 130 КУпАП. Посвідчення водія видає та повертає державний Головний сервісний центр МВС, і воно вилучається на рік незалежно від того, чи були ви за кермом автомобіля, чи на орендованому самокаті. Допустима межа в Україні — 0,2 проміле, і жодних окремих пільг для мікромобільного транспорту закон не передбачає.
Судова практика підтверджує це буквально. У справі 569/16954/25 водія самоката Bolt у Рівному зупинили патрульні, газоаналізатор Drager показав 0,93 проміле, суд призначив 17 000 гривень штрафу та рік без права керування, а апеляція відхилила аргумент захисту про недоведену потужність двигуна. В Одесі у справах 522/27018/25 та 523/21177/25 показники становили 0,83 і 0,69 проміле — наслідки ті самі, а у справі 459/19/26 не врятував навіть неповний запис із бодікамер. У 88% таких справ суди стають на бік поліції. Ще дорожче обходиться ігнорування вже чинної заборони: у справі 277/356/26 особа, яка сіла за кермо після позбавлення прав, отримала 1 рік і 6 місяців позбавлення волі з іспитовим строком за статтею 382 КК, а обвинувальними такі провадження стають у 61% випадків — https://courthelp.pro/digest/2026-05-18-chomu-pozbavlennya-vodiyskykh-prav-peretvoryuyetsya-na-kryminalnyy-vyrok.
Кілька практичних кроків знімають більшу частину ризику. Плануйте зворотний шлях заздалегідь: якщо вечір передбачає алкоголь, самокат має залишитися в застосунку, а не під вами. Не відмовляйтеся від огляду на місці чи в медичному закладі — у справі 947/651/26 відмова автоматично прирівнялася до визнання провини, а саму процедуру огляду описує державна Патрульна поліція України. Перевіряйте власний статус у реєстрах перед тим, як сідати за кермо службового авто після будь-якої адміністративної історії, бо стара постанова перетворює звичайну поїздку на кримінальне провадження. І фіксуйте процедуру затримання самостійно: відео з телефону іноді єдине, що показує реальну послідовність дій патрульних.
Кожна така справа розглядається індивідуально, і показники газоаналізатора, оформлення протоколу чи стан здоров’я особи можуть вплинути на результат. Проте загальний вектор практики останніх років сумнівів не залишає: суди дивляться на електросамокат так само, як на автомобіль.
